Ċina Suzuki Alto Manifattura u Fabbrika |HankouBei

Suzuki Alto

deskrizzjoni qasira:

Is-Suzuki Alto kienet disponibbli biss b’magna waħda – petrol bi tliet ċilindri 68bhp 1.0 litru.Kien effiċjenti fi żmienha, iżda mhux partikolarment b'saħħtu, għalhekk trid tirrevjaha pjuttost diffiċli biex tagħmel progress.B'kontrolli ħfief, l-Alto huwa faċli biex issuq, iżda let down minn lottijiet ta 'korp dgħif fil-kantunieri u istering vag.Storbjuż fuq l-awtostrada, lanqas m’għandux ir-raffinament ta’ karozzi kbar tas-Skoda Citigo.Meta tkun wieqfa u meta ssuq bil-mod, il-magna ta' 1.0 litru ta' l-Alto għandha l-vibrazzjoni żgħira u t-tappijiet ta' spiss assoċjati ma' magni bi tliet ċilindri.Fuq il-moviment, mhuwiex lixx jew raffinati bħall-magna ta 'tliet ċilindri fl-Skoda Citigo, Volkswagen up!u SEAT Mii.

Ibgħat email lilna

Dettall tal-Prodott

Tags tal-Prodott

Speċifikazzjoni

Brand	Mudell	Tip	Sub Tip	VIN	Sena	Mili (KM)	Daqs tal-Magna	Qawwa (kw)	Trażmissjoni
Suzuki	Alto	Sedan	Mikro	LS5A3ADD5GB051438	2016/11/1	76000	1.0L		MT
Tip ta' Fjuwil	Kulur	Standard ta' Emissjoni	Dimensjoni	Modalità tal-Magna	Bieb	Kapaċità ta 'bilqiegħda	Tmexxija	Tip ta' Dħul	Issuq
Petrol	Abjad	Iċ-Ċina IV	3570/1600/1470	K10B1	5	5	LHD	Aspirazzjoni Naturali	Il-magna ta' quddiem

Kif tistenna, il-prestazzjoni hija soda: 0-62 mph tieħu 13.5 sekondi.Din mhix problema fl-ibliet, fejn l-Alto jaħdem tajjeb u jħossu raġonevolment nippy u reattiv.Madankollu, ipprova titla’ fuq għoljiet u tħossha tisfija minħabba n-nuqqas ta’ qawwa tagħha, filwaqt li l-awtostradi u l-karreġġjati doppji huma daqsxejn ta’ ġlieda wkoll – speċjalment jekk il-karozza tkun mimlija għal kollox bin-nies u l-bagalji.Hemm ukoll ħafna storbju fil-veloċità.

Tista' tispeċifika l-aktar Suzuki Alto SZ4 għalja b'gearbox awtomatika b'erba' veloċitajiet, iżda filwaqt li dan għamel għal sewqan faċli fil-belt, kellek taċċetta prestazzjoni saħansitra aktar fqira.B'din il-gearbox, il-karozza tieħu 17-il sekonda kajman biex tolqot 62 mph mill-mistrieħ u tirrispondi bil-mod meta tagħfas it-throttle biex taċċellera jew taqbeż.

Bis-sospensjoni ratba tiegħu, l-Alto twitti toroq mhux maħduma tajjeb biżżejjed b'veloċità baxxa, iżda għandu tendenza li jxaqleb ftit wisq fil-kantunieri.Hemm ukoll ftit li xejn rispons permezz tal-isteering wheel, għalhekk l-immaniġġjar mhuwiex punt b'saħħtu.Fuq in-naħa pożittiva, huwa faċli li ssuq, grazzi għall-istering ħafif u l-kontrolli mingħajr fuss.Dimensjonijiet ċkejkna u ċirku ta 'tidwir strett ifissru li jidħol f'rasu fil-belt, fejn l-ipparkjar u n-navigazzjoni ta' toroq stretti huwa faċli.